太仓港四期规划详情

导语 太仓港四期是长江流域在建最大码头项目,通车后,会对苏州、太仓经济社会的发展起到推动作用,接下来,小编会为您详细介绍太仓港四期的规划详情。

  太仓港四期规划详情:

  项目概况:

  太仓港四期工程于2018年4月28日开工建设,位于太仓港浮桥作业区浪港口至七丫口岸段,由苏州港太仓港口投资发展有限公司投资建设,紧邻上游已建三期码头13、14号泊位,与上海市崇明区隔江相望。项目建成了4个5万吨级集装箱泊位(水工结构按靠泊10万吨级集装箱船设计)及相关配套设施,设计年吞吐能力200万标箱,码头长度1292米,造价4.62亿元。工程设计配置无人双悬臂梁轨道吊,可减少作业人员70%,节约成本,确保安全。

  细方案:

  苏州港太仓港区四期工程水工施工项目TCG4-SGSG1标段,拟建建成4个5万吨级集装箱泊位(水工结构按靠泊10万吨级集装箱船设计)及相关配套设施,码头总长1292m,宽36m,后平台总长1292m,宽14m至22m。设引桥5座长度分别为167.38m、167.89m、167.82m、167.79m、168.11m,宽度分别为16m和24m。码头部分宽度均为36m,后平台部分宽度为1422m。码头基桩均采用Φ1000mmPHC砼管桩(上节桩为C型,下节桩为B型),桩长为51-59m不等。后平台基桩均采用Φ800mmPHC砼管桩(上下节桩为B型),桩长为50至56m不等。本工程码头采用高桩梁板结构。码头施工合同造价为人民币4.62亿人民币。

  四期工程平面布置图:

  图片来源:中港网

  通车时间:

  计划于2021年5月投入运行。

  建设意义:

  1.江苏省和沿江首个实现堆场全自动化的集装箱码头

  2.进一步提升太仓港区的集装箱规模效应和竞争优势;

  3.使太仓港集装箱通过能力提升近50%,大大缓解太仓港集装箱能力不足矛盾,增強了发展后劲。

温馨提示:微信搜索关注公众号苏州本地宝,对话框输入关键词【工程】,即可获知苏州工程项目的最新动态、开工通车等信息。

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