通沪铁路7月1日起正式通车运营
导语 7月1日起,通沪铁路正式开通运营。届时,苏州将“市市通铁路,市市有火车站”,太仓、张家港、常熟三地不通火车的历史也迎来终结。
通沪铁路一期开通运营在即,计划于2020年6月30日举行开通仪式,7月1日(暂定)正式通车运营。2004年1月,通沪铁路正式列入《中长期铁路网规划》,2014年3月1日开工建设,2020年上半年通沪铁路一期完工,前后历时16年半。
通沪铁路一期按时速200公里设计,北起宁启铁路赵甸站,过南通通州,跨越长江,经苏州张家港、常熟、太仓、昆山,向南进入上海接京沪铁路安亭站。全长137.47公里的通沪铁路一期,有100.44公里在苏州境内;沿线设立的9座车站中有6座在苏州境内,即张家港北站(办理货运)、张家港站、常熟站、太仓港站(办理货运)、太仓站和太仓南站,此外根据规划还有一个预留的常熟东站。
通沪铁路的建成通车,将使得苏州的铁路站点“家族”扩容43%。铁路苏州站介绍,目前苏州铁路管辖范围内共有14个站点。预计从7月1日起,随着通沪铁路一期的正式运营,将再增加6个站,其中4个为客运站,站点总数将达到 20个。苏州沿江三市即张家港、常熟、太仓没有铁路的历史,也将随着通沪铁路一期的建成而终结。“搭乘”通沪铁路的苏州沿江地区,除了方便本地居民出行外,无疑将大大增强与上海的经济联系,在长三角经济一体化的战略下,具有重要的意义。
☆沪苏通铁路☆ | |
计划于7月1日正式通车运营! | |
沪苏通铁路概况 | |
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太仓 | |
太仓站规划方案 | 太仓南站规划方案 |
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张家港&常熟 | |
张家港内部规模 | 常熟站内部规模 |
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