通苏嘉甬铁路常熟西站规划方案
导语 通苏嘉甬铁路全长338km,分设九个站,建成后,对促进长三角社会经济一体化,完善区域路网规模等具有重要意义。让我们一起来看看通苏嘉甬铁路常熟西站的规划方案吧!
规划方案:
常熟境内共规划3处火车站:
沪通铁路在常熟境内先后穿越常福、琴川两街道,以及海虞、古里、梅李、董浜、支塘五个乡镇。全长约38公里,在主城区东北部设常熟站,并在支塘与董浜交界处预留常熟东站设站条件。
除此之外,常熟还规划有常熟西站,通苏嘉甬城际铁路经过常熟市西部片区,拟在尚湖镇区设常熟西站。
图片来源:掌上常熟
通苏嘉甬铁路除了设立常熟西站外,还分别设立了张家港(接轨站)、苏州北(既有)、苏州南、嘉兴南(既有)、海盐西、慈溪、宁波西、奉化(接轨站)八座车站。
通苏嘉甬铁路一旦建成通车,就可以实现从常熟坐铁路直达苏州、嘉兴、宁波两地,大大节约了时间成本。如果按照350公里的设计时速计算,苏州到宁波将实现半小时左右到达。北面通苏嘉甬铁路和盐通、宁通等铁路实现对接,苏州人去嘉兴、苏北盐城等地也将更加便利。
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