盐通张高铁最新消息（走向+线路图+站点）

　　盐通张高铁最新消息：

　　10月25日，新建盐城至南通铁路可行性研究报告获国家发改委的批复。据介绍，盐通铁路全线长约156.6公里，总共设车站6座，设计时速350公里，并非此前提到的250公里，这样一来，从盐城到南通的铁路从现在的2个小时缩短到40多分钟，而盐城到上海的时间也大大缩短，大概1个小时左右就能到达。

　　从盐通铁路到盐通张高铁

　　盐城至南通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分，是京沪高铁新通道的重要路段，也是盐城“五个一”战略工程中“一张网”建设的重要环节。原本是规划盐城到南通，2017年年初，据江苏省铁路办透露，2016年底设计时速提升至350公里/小时的盐通铁路将南延至张家港，从而提早打通江苏沿海至上海的高速通道。

　　盐通张高铁走向：

　　根据可研批复文件，项目主要建设内容为新建正线长约156.6公里，线路自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市，终至在建的沪通铁路南通西站，全线设站6座；另设置本线引入南通站与宁启线间上、下行联络线13.2公里，新建南通动车运用所。同步实施南通西至张家港段部分桥梁工程等（含沪通铁路长江大桥铺砟）。

　　铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度目标值：350公里/小时，规划远景年输送能力：单向4000万人/年。项目建设工期4年。

　　盐通张高铁线路图：

　　盐通张高铁站点：

　　该项目共设有6个车站，包括5个新建车站。

　　为大丰、东台、海安县、如皋南、国道村、南通西。其中除国道村站为越行站外，其余车站均为办理客运的中间站；新建车站 5 个（大丰、东台、海安县、如皋南、国道村），改建车站 1 个（南通西）。

　　开工时间：计划在2017年内开工

　　通车时间：预计2021年通车