如通苏湖城际铁路最新消息

导语 如通苏湖城际铁路起于如东,正线全长约251km,其中江苏境内正线长约227km,总投资约535亿元,为都市圈城际铁路。接下来,小编为大家介绍如通苏湖城际铁路的最新进展。

  如通苏湖城际铁路最新消息:

  【2021年11月23日】:如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)工程勘察设计招标公告发布。线路自江苏如东,经南通通州区、 海门、常熟、苏州吴江、浙江南浔、湖州至长兴,线路全长约290.4km,共设车站31座。如通苏湖城际铁路连通了南通、苏州和湖州三地,串联沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带,纵贯苏锡常都市圈东部、杭州都市圈北部,是长三角核心区城市之间重要的快速城际。

  【2021年5月8日】:苏州至吴江段已完成预可咨询,并完成工可初步方案研究。根据计划力争2021年取得工可批复。

  【2020年5月6日】:根据《交通强国江苏方案》相关信息,会尽快启动如通苏湖苏州至吴江段城际铁路的前期工作。

  如通苏湖城际铁路起于如东,向南经南通跨越长江后经苏州至湖州,正线全长约251km,其中江苏境内正线长约227km,浙江境内正线长约24km,总投资约535亿元,速度目标值160-200公里/小时,等级为都市圈城际铁路。

  【2019年12月5日】:江苏省铁路办公室发布《如通苏湖铁路预可行性研究项目招标公告 》。

  如通苏湖铁路苏州至吴江段已启动项目预可、可研招标工作。故本次招标不含苏州至吴江段48公里,因此本次招标线路里程长约203公里。

  【2018年12月26日】:国家发改委对《关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)》进行批复,并公布了江苏省沿江城市群城际铁路建设规划近期建设项目表,以及江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)示意图。

  图片来源:南通日报

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