江苏将取消高速省界收费站 最快2019年11月全部取消

　　据江苏省交通运输厅发布的公告，本2019年3月已有一座收费站终止收费，还将有两个也即将终止收费！

　　具体如下：

　　1、3月6号早上8点开始，沿江公路金港收费站停止收费，免费通行。

　　2、204国道响水收费站，将于2019年3月8日24时终止征收车辆通行费。

　　3、扬州宁通公路十五里墩收费站，将于2019年3月31日24时终止征收车辆通行费。

　　沿江公路金港收费站是根据“贷款修路、收费还贷”政策，经江苏省人民政府2005年核准，由原鹿苑收费站，迁移至338省道与江阴交界处的政府还贷性普通公路收费站，经有关部门批准，于2006年11月8日对过往车辆征收通行费。

　　根据《省政府办公厅关于重新核定公路收费站点收费年限和收费标准的通知》文件规定，沿江公路金港收费站于2019年3月收费到期。2019年3月7日上午8时，该收费站的车道栏杆开始拆除，并打开大棚放行信号灯，接下来还将对相关收费大棚、岗亭、安全岛等收费设施进行拆除。拆除期间，该收费站将实行半封闭施工，预计拆除工作需要15天左右，整个道路恢复约需1个月。

　　最快11月，江苏取消全部高速省界收费站

　　2019年的《政府工作报告》提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。而江苏这边，最快今年11月底，江苏就将取消余下的全部17个省界高速公路主线收费站，有望成为全国首个高速公路“无障碍出省”省份。

　　作为全国试点，2018年12月28日，江苏率先取消了高速公路苏鲁省界主线收费站，并且还同步取消了包括江阴大桥、苏通大桥在内的5座省内跨江大桥主线收费站。

　　在苏鲁省界收费站取消试点成功的基础上，交通运输部从1月底开始，进行了推广部署。1月24日在上海召开的长三角交通更高质量一体化发展座谈会上，长三角三省一市(沪苏浙皖)交通运输主管部门主要负责同志达成一致意见。根据交通运输部3月1日最新部署，今年将同时实现京津冀和长三角两大片区，取消省界收费站。

　　春节后，江苏省交通运输部门已认真梳理了江苏与上海、浙江、安徽的17个省界主线站的基本情况，结合实际谋划“一站一策”，已制定具体推进工作方案。对于沈海高速(G15)太仓段(在太仓主线站和上海朱桥段)未封闭路段，也进行了方案设计审查，争取11月底具备取消主线站条件，成为全国第一个无省界高速公路主线站的省份。